導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控制、油缸控制、貨物載量有關(guān)。

一、對動力單元的調(diào)節(jié)升降平臺都是由動力單元和油缸控制的。動力單元在生產(chǎn)時設有四個出孔，可調(diào)節(jié)大小，同時通過調(diào)整馬達速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油的流量大小，從這兩方面對動力單元的調(diào)節(jié)，進而調(diào)節(jié)液壓貨梯的升降速度。

二、對油管控制的調(diào)節(jié)液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度；在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進行調(diào)整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應的調(diào)整。

三、導軌式貨梯對油缸控制的調(diào)節(jié)油缸尺寸，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。

良好的信譽：

“信譽”作為中國企業(yè)走向世界的準入證，是市場經(jīng)濟的血管和命脈。一直以來，“信譽”代表了我公司的市場名譽，得到了廣大客戶的認可。

據(jù)確切的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我常用的移動剪叉升降機的液壓部分的主要故障，國內(nèi)外的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于污染引起的。一個系統(tǒng)在正式投入之前一般都要經(jīng)過沖洗，沖洗的目的就是要清除升降機殘留在系統(tǒng)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在最初兩小時工作中，即使沒有完全損壞系統(tǒng)，也會引起一系列故障。

所以應該按下列步驟來清洗系統(tǒng)油路：

1）移動剪叉升降機用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經(jīng)過過濾的空氣清除溶劑殘渣。

2）清洗系統(tǒng)全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進行浸漬。

3）在管路中裝油濾，以保護閥的供油管路和壓力管路。

4）在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。

5）檢查所有管路尺寸是否合適，連接是否正確。

移動剪叉升降機我們不光清洗還要有計劃的維護：建立系統(tǒng)定期維護制度，對液壓系統(tǒng)較好的維護制度建議如下：

1）至多500小時或是三個月就要檢查和更換油濾。

2）定期沖洗油泵的進口油濾。

3）檢查液壓油被酸化或其他污染物污染情況，液壓油的氣味可以大致鑒別是否變質(zhì)。

4）修護好系統(tǒng)中的泄漏。

5）確保沒有外來顆粒從油箱的通氣蓋、油濾的塞座、回油管路的密封墊圈以及油箱其他開口處進入油箱。嚴守上述維護制度，基本可以保證不出故障。

●提升高度高，采用旁置油缸、或雙測式油缸，運行平穩(wěn)、無噪聲、維修方便、使用壽命較長；

●停電手動下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實用；

●地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境定做用；

●層門可貫通，廠房內(nèi)外可相互戳開，方便、節(jié)省空間；

●特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用；

●泵站采用進口泵站，如果速度要求過高，采用進口定制泵站，達到理想的送貨要求，

●油缸和密封件采用進口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題，

●電器零部件可選，（上海人民電器、法國施耐德、德國西門子）

安全穩(wěn)定性優(yōu)勢：

液壓升降貨梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時,還設有：

●溢流閥：可防止上行運動時系統(tǒng)壓力過高

●應急手動閥：電源發(fā)生故障時,可使轎廂應急下降到最近的層樓位置開門,

●手動泵：當系統(tǒng)發(fā)生故障時,可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置;

●管路破裂閥：當液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時,可自動切斷油路停止下降

●油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標準設定值時,油溫保護裝置發(fā)生信號,暫停電梯使用,當油溫下降后方可啟動電梯。

運行成本優(yōu)勢：

●故障率低：由于采用了先進的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,電梯運行故障率可將至最低。

●耗電量少：液壓電梯下行時,靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能。

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