與普通升降平臺(tái)相比，導(dǎo)軌式升降平臺(tái)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.導(dǎo)軌式升降平臺(tái)采用標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)導(dǎo)軌，線性精度高，耐磨性好;

2.導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的控制系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)電梯控制板，液晶顯示箱，相關(guān)線束和連接器。 本實(shí)用新型外形美觀，操作方便，可視化顯示汽車(chē)所在地板的位置，線束采用連接器連接，具有兩種自動(dòng)和手動(dòng)控制方式。

3.導(dǎo)軌式升降平臺(tái)具有很高的機(jī)動(dòng)性能。 有兩種操作模式：自動(dòng)和手動(dòng)維護(hù)模式。 運(yùn)行程序易于設(shè)置和實(shí)現(xiàn)，普通液壓平臺(tái)難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)模式維護(hù)。

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的防裂閥是升降平臺(tái)的重要組成部分。 防裂閥的一個(gè)重要部分是限位開(kāi)關(guān)，也稱為行程開(kāi)關(guān)，可以安裝在相對(duì)靜止的物體上。 當(dāng)動(dòng)物接近靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接觸導(dǎo)致閉合觸點(diǎn)斷開(kāi)或打開(kāi)觸點(diǎn)閉合。 通過(guò)改變開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的打開(kāi)和閉合狀態(tài)來(lái)控制電路和電動(dòng)機(jī)。

如果管道破裂，導(dǎo)致軌道式升降平臺(tái)下降太快，防裂閥將關(guān)閉并成為特殊的節(jié)流狀態(tài)，使升降平臺(tái)緩慢下降，從而確保人員的安全和 設(shè)備，確保安全的作用。壓縮彈簧和壓縮彈簧與滑閥連接，滑閥可在腔中滑動(dòng)。 滑閥受嵌入閥體的擋圈限制，滑閥頂部設(shè)有通孔，滑閥底部為塞子，腔體和閥門(mén)的入口和出口 身體是連通的。

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的簡(jiǎn)單維護(hù)方法：排出液壓油，擰緊接頭并拉出機(jī)油濾清器。 清潔后，用壓縮空氣清洗，然后將其放入水箱并連接管道。 用新油替換油，否則液壓提升系統(tǒng)中的活動(dòng)部件會(huì)加速磨損。 拆卸并打開(kāi)升降閥，用壓縮空氣吹氣柱塞，然后裝載并重新安裝。

檢查所有液壓軟管和配件。 管道不得損壞，接頭不得松動(dòng)，并且擰緊所有接頭。 電梯維修結(jié)束，油品質(zhì)量和油位。 完全抬起電梯。 在這個(gè)位置，液壓地板應(yīng)在箱子底部上方40~50 mm處。 如果液壓油被認(rèn)為是黑色，應(yīng)及時(shí)更換（32＃液壓油或46＃液壓油）。

潤(rùn)滑零件以提高軸承壽命。 檢查液壓提升輥，中間軸和軸承，氣缸銷和軸承，懸臂鉸鏈軸和軸承。 在液壓系統(tǒng)的任何部分中，首先移除壓力以避免油壓注入并且升降平臺(tái)不會(huì)下降。 不要隨意調(diào)整安全閥。 液壓升降系統(tǒng)中的每個(gè)部件都在壓力下運(yùn)行。 安全閥的任何調(diào)節(jié)都可能導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的不正確操作。 在電梯平臺(tái)下檢查時(shí)，需要抬起電梯平臺(tái)，以防止電梯脫落。

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